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小編

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樂透-速的奧(Lotto Soudal)

RIDLEY NOAH SL TEAM

車架RIDLEY
變速套件CAMPAGNOLO
輪組CAMPAGNOLO
輪胎CONTINENTAL
其他部件

DEDA

座包SAN ITALIA
腳踏LOOK
功率計SRM
服裝VERMARC
頭盔LAZER
騎行臺ELITE
食品3ACTION
汽車SKODA

上一代AERO戰車NOAH FAST似乎“不受待見”,RIDLEY又把設計修改得更中庸、更接近傳統,便有了這臺NOAH SL。而造型復古的輕量化戰車HELIUM SL和古典賽戰車FENIX也十分受車手的歡迎。

74個人認為,車上最大亮點是DEDA的SEMI-INTEGRATED HEADSET,造型硬朗,據說還能稍微提高剛性。

移動之星(Movistar Team)

CANYON ULTIMATE CF SLX

車架CANYON
變速套件CAMPAGNOLO
輪組CAMPAGNOLO
輪胎CONTINENTAL
其他部件CANYON
座包FIZIK
腳踏LOOK
功率計POWER2MAX
服裝ENDURA
頭盔CATLIKE
騎行臺ELITE
食品MULTIPOWER
汽車VOLVO

新的藍白涂裝,似乎不如原來的藍綠好看。由于新的戰車追求一體化,因此CANYON直接取代原本提供把組的RITCHEY(喀秋莎也是一樣的情況)。

除了ULTIMATE,AEROAD自然也是“人見人愛”。不過近年來的AERO車都有個特點:喜歡使用直裝式夾器,AEROAD也不例外。然而長久以來,變速“御三家”中只有SHIMANO有直裝式夾器。CAMPAGNOLO已經意識到這個問題,新賽季移動之星隊車終于不用“中出一個叛徒”了。

澳瑞凱-綠刃(Orica GreenEDGE)

SCOTT FOIL TEAM ISSUE(舊)

車架SCOTT
變速套件SHIMANO
輪組SHIMANO
輪胎CONTINENTAL
其他部件PRO
座包FIZIK
腳踏SHIMANO
功率計SRM
服裝CRAFT
頭盔SCOTT
騎行臺ELITE
食品ETIXX
汽車RENAULT

綠刃車隊早在去年環法就騎過新FOIL了,可他們目前用得最多的還是舊款的FOIL;除了車子,在其他方面,綠刃也是最喜歡用舊裝備的車隊之一??峙轮荒苡靡痪洹癙RO的世界我不懂”蒙混過關了。輕量化的ADDICT也有一定的使用率。

捷安特-阿佩辛(Team Giant-Alpecin)

GIANT TCR ADV SL

車架GIANT
變速套件SHIMANO
輪組SHIMANO
輪胎VITTORIA
其他部件PRO
座包PRO
腳踏SHIMANO
功率計PIONEER
服裝ETXONDO
頭盔GIANT
騎行臺ELITE
食品BORN
汽車MINI

捷安特-阿佩辛車隊的整體形象和上賽季幾乎沒有區別(傳說中的“美工回家過年了”),順帶戰車也沒有什么更新,直接騎著上賽季的舊車也不會有違和感。

除了TCR,車隊的大組戰車還有PROPEL和DEFY。關于這兩臺戰車,有一點不得不感慨一下:把PROPEL捧紅的基特爾已經走人,把DEFY捧紅的德根科爾布則重傷休養中。希望這點不要影響到第一個使用新TRINITY的迪穆蘭……(夠了)

喀秋莎(Team Katusha)

CANYON AEROAD CF SLX

車架CANYON
變速套件SRAM
輪組ZIPP
輪胎CONTINENTAL
其他部件CANYON
座包SELLE ITALIA
腳踏LOOK
功率計QUARQ
服裝未知
頭盔GIRO
騎行臺ELITE
食品不詳
汽車SKODA

自從新AEROAD一年前面世,這臺堪稱“AERO車中顏值最高”的德國戰車就成為許多人的dream bike。

新賽季轉投SRAM陣營,喀秋莎也裝上了無線電變。不過,SRAM的直裝式夾器尚未問世,所以喀秋莎的AEROAD上只能繼續使用DURA-ACE 9010夾器(另一支和CANYON合作的女子隊CANYON//SRAM也是這樣的情況),這就有點尷尬了……

荷蘭樂透(Team LottoNL-Jumbo)

BIANCHI OLTRE XR2

車架BIANCHI
變速套件SHIMANO
輪組SHIMANO
輪胎VITTORIA
其他部件FSA
座包SAN MARCO
腳踏SHIMANO
功率計PIONEER
服裝SANTINI
頭盔BELL
騎行臺TACX
食品OTE
汽車SKODA

雖然BIANCHI贊助的車隊也是長期被吐槽“怎么還不換車”,但BIANCHI實際上是有提供新車的——SPECIALISSIMA。目前的主力車型還是使用夾環前撥的OLTRE XR2。

很不幸,荷蘭樂透去年的隊服被一致評為“最難看的隊服”。今年他們繼續“我行我素”,有望蟬聯這一稱號。他們還是PIONEER贊助的兩支車隊之一,可惜PIONEER的產品市場占有率仍然很低。

天空(Team Sky)

PINARELLO DOGMA F8

車架PINARELLO
變速套件SHIMANO
輪組SHIMANO
輪胎CONTINENTAL
其他部件PRO
座包FIZIK
腳踏SHIMANO
功率計STAGES
服裝RAPHA
頭盔KASK
騎行臺WAHOO
食品SIS
汽車FORD

DOGMA F8拋棄了一些DOGMA前輩身上的特質,更簡潔流暢的造型贏得無數好評。過去幾年,無論在戰術風格還是造型上,天空車隊一直被批“過于沉悶”,因此新賽季他們做出不少變化。相比隊車,隊服的改動更明顯一些。

RAPHA、KASK、STAGES都是新興的品牌,全靠天空這幾年的超強戰績一手帶旺,在全球范圍贏得了不少粉絲。

京科夫(Tinkoff)

S-WORKS TARMAC

車架SPECIALIZED
變速套件SHIMANO
輪組ROVAL
輪胎SPECIALIZED
其他部件FSA
座包PROLOGO
腳踏LOOK
功率計SRM
服裝SPORTFUL
頭盔SPECIALIZED
騎行臺TACX
食品ETIXX
汽車CITROEN

京科夫車隊的狀況和其他兩支閃電贊助車隊的情況比較接近,大幅度的使用閃電產品。VENGE ViAS在這里依然不太受待見,比如去年薩甘拿下彩虹衫騎的是TARMAC(其實是出于里士滿的路況考慮)……

風傳要投入實戰的FSA套件果斷“跳票”了,現在車隊“名正言順”的用上全套SHIMANO。

崔克-世家蘭鐸(Trek-Segafredo)

TREK MADONE 9 RSL

車架TREK
變速套件SHIMANO
輪組BONTRAGER
輪胎VELOFLEX
其他部件BONTRAGER
座包BONTRAGER
腳踏SHIMANO
功率計SRM
服裝BONTRAGER
頭盔BONTRAGER
騎行臺CYCLEOPS
食品FIRST ENDURANCE
汽車SKODA

MADONE 9無疑非常成功,無論是性能還是外觀都逐漸得到了大家的認可。ISOSPEED分離器更是一大亮點,它甚至讓鐘情于DOMANE的坎切拉拉“喜新厭舊”,有機會用MADONE 9挑戰環弗蘭德斯、巴黎-魯貝的石頭路。

這支崔克“廠隊”使用全套的BONTRAGER裝備。不過在輪胎方面,他們“開誠布公”的選擇了VELOFLEX。為什么要強調“開誠布公”呢?因為不少車隊喜歡用“私貨”,我們經??梢钥吹礁鞣N貼著贊助商logo但實際上是其他制造商出品的裝備混在主車群中;輪胎更是“重災區”,大家特別喜歡一些手工小作坊的東西,但出于尊重贊助商,只好貼上貼紙。

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