壓入式電子煙產品。這些電子煙都是通過霧化器將液體霧化，然后通過煙彈進行吸食。而這些電子煙的外觀設計和普通香煙非常相似，所以很多人都認為為這是一種新型的香煙。不過，這些電子煙并不是真正的香煙，而是一種新型的電子煙。因為這些電子煙的外觀設計和普通香煙非常相似，所以稱為電子煙。而且，這些電子煙的價格也不便宜，一包就要幾十塊錢。不過，很多人都覺得這種電子煙很好，因為它可以戒煙。
一：加熱式電子煙
電子煙電熱絲是電熱合金絲是無毒的，也沒有輻射傷害，我一般都ni80的 發熱快 口感好
二：比亞迪入局電子煙
近日，比亞迪宣布獲得由國家煙草專賣局頒發的《煙草專賣生產企業許可證（電子煙代加工企業）》，該消息被不少人解讀為是“比亞迪進軍電子煙”的標志，還有的稱，比亞迪將成為電子煙的龍頭老大，比亞迪的股價也隨之迎來漲停。
又做汽車，又做口罩，現在比亞迪又做起了電子煙？據北京青年報
事件：
比亞迪公告獲得電子煙生產資質，股價應聲而漲
8月4日，比亞迪電子在其官方
比亞迪表示，目前，比亞迪電子已完成全系列電子霧化產品的專利布局和自動化生產線的投建，充分整合自有的新型材料研發、精密模具、產品設計和開發，以及智能制造等全方位能力。
比亞迪電子稱，嚴格按照規定流程完成申報工作，快速通過了國家主管部門的審核評定。比亞迪電子堅決擁護國家對電子煙的相關政策，依法合規展開生產經營，為行業健康有序發展做出積極貢獻。
該文發布后，得到不少媒體
消息公布后，比亞迪電子股價迅速暴漲，當天上午10點即迎來漲停，股價22.4港元，隨后雖有小幅波動，但最終收盤時依然保持了8%的漲幅。
追訪：
比亞迪并非做自有品牌電子煙，已有200多家企業拿到同樣資質
據業內人士透露，該牌照是電子煙行業的生產或者說是代工的資質牌照，拿到這一牌照，并不意味著要推出自有品牌的電子煙，而是具備中游生產電子煙產品的能力。
北京青年報
此前，電子煙龍頭企業思摩爾國際公開宣布，公司旗下三家全資子公司已獲得國家煙草專賣局頒發的《煙草專賣生產企業許可證》。同日，勁嘉股份也宣布旗下子公司獲頒《煙草專賣生產企業許可證（電子煙代加工企業）》。此外，麥克韋爾、YOOZ等知名品牌也拿到了相關許可。
2022年4月，國家煙草專賣局公布了《關于對電子煙相關生產企業核發煙草專賣生產企業許可證工作的指導意見》，其中規定，從事電子煙產品、霧化物、電子煙用煙堿等生產經營活動，應取得生產企業許可證。取得煙草專賣生產企業許可證，應當具備:1.有與生產相適應的資金；2.有生產所需技術和設備條件；3.符合國家電子煙產業政策要求；4.國務院煙草專賣行政主管部門規定的其他條件。
“這個生產許可證不難拿，只要你提交的資料通過了，就是應發盡發。除了工廠，包括煙堿和品牌持有都需要許可證。目前來看整個行業，應該是有超過兩三千家能夠拿到這個證的”。
目前，該政策處于“過渡期”內。過渡期內，煙草專賣行政主管部門受理2021年11月10日《決定》發布前已在市場監管部門登記注冊，且如實完成電子煙生產經營主體信息申報的市場主體（即存量電子煙、霧化物、電子煙用煙堿生產企業等）的許可申請。過渡期至9月30日結束。
看法：
比亞迪什么都能做？專家：電子煙是比亞迪很小的業務
電子煙行業專家陳中對北青報
“外界過分夸大了比亞迪拿電子煙許可證的重要性。外界如果對行業沒有那么了解的話，會認為比亞迪是突然間去做電子煙，然后去申請的。但其實不是，比亞迪去年的時候就已經開始做電子煙業務了。但其實它的業務做的并不好，因為它的客戶相對來講并不知名，我們所熟知的悅客、柚子、魔笛雪茄等這些都是選擇斯摩爾代工，而比亞迪由于進入比較晚，因此客戶都是一些小客戶，所以它的市場份額非常小?！?/p>
不過，在不少人看來，比亞迪最有名的是其汽車，為何還可以涉獵電子煙這一不甚相干的領域？
1995年，比亞迪以生產二次充電電池起步，并在2000年成為摩托羅拉第一個中國鋰離子電池供應商。當時，全球每10個手機就有3個使用了比亞迪的電池。2003年，比亞迪進入汽車行業，據悉，2021年，比亞迪乘用車全年銷售73萬輛，連續多年是中國新能源乘用車年度銷量冠軍。
“在整個比亞迪的業務中，電子煙都不算分量很重的一塊。它只是名聲很響的一個公司。
實際上，比亞迪這已經不是第一次“跨界”了。2020年初，在全國口罩資源匱乏且高價的情況下，比亞迪就宣布開始生產口罩和消毒液?！?天出圖紙，7天出設備，10天量產，24天成為全球最大口罩生產商，最高日產口罩達1億只”，比亞迪的官方這樣介紹這段經歷。
北青報
不過，陳中并不看好比亞迪在電子煙領域的發展?！拔矣X得要尊重市場規律，就是你在這個行業耕耘的越早，越深，你才會有相應的技術儲備和研發的儲備，包括資金、資源等等。那么在電子煙這個領域，比亞迪確實是沒有什么積累的。目前看來的話，這個行業其實有門檻，尤其是要做好的話是有門檻，比如在霧化芯這塊，有比較深的技術壁壘。所以我不認為它在這個行業做得很好?！?/p>
釋疑：
電子煙重要的是生產規模和技術積累，而不是生產許可證
“重要的是生產規模和技術積累，而不是生產許可證”，陳中表示，“能發出幾百張的許可證，沒有任何稀缺性”。
據了解，目前在電子煙行業，相比下游的品牌商和上游的原料商，中游的生產工廠的確掌握更多的專利技術。其中，生產專利最多的企業為思摩爾，該公司的專利申請涉及霧化、溫控、發熱體、防漏液等，累計專利申請超過3400件。思摩爾也和比亞迪一樣，是一家生產企業，不過，思摩爾的客戶以市占率近80%的悅刻為首。
有數據顯示，目前國內每年煙彈總產量超過5億顆，加上海外市場，代工廠的生產規?？赡艹^20億，行業龍頭的產量每年也在億級量級，與此同時，比亞迪的產量僅有不到百萬顆。不過，該數據未得到證實。
由于煙草行業的特殊性，這一數據與企業的“核定生產規?！毕⑾⑾嚓P。根據國家煙草專賣局網站，國務院煙草專賣行政主管部門在調研電子煙相關生產企業生產規?，F狀的基礎上，研究制定了“生產規模核算方法”。省級煙草專賣行政主管部門統一組織人員分別對生產設備公稱能力、三年實際銷量平均值、行業設備產能利用率進行現場核查。國務院煙草專賣行政主管部門結合有關數據和實際情況，進行綜合測算并形成企業生產規模核定值。
格物消費創始人馬偉民表示：“比亞迪電子在電子煙行業，其實還是需要一點時間去沉淀和摸索。因為這個不是說你有錢，或者是有人就馬上能做的，它需要一個學習和研發的過程?！?/p>
文/北京青年報
三：電子煙入口苦
主要代表物：奎寧（0.005％）、無機金屬離子（如Mg、Ca、NH3等鹽類）、酪醇、色醇、正丙醇、正丁醇、異丁醇、異戊醇、2-3-丁二醇、β—苯乙醇、糠醛、2—乙基縮醛、丙丁烯醛及某些酯類物質。
