不少朋友注意到，小野推出了一個全新的門店模式，名為MINI站，其門店僅需3.5平米的店面，招商政策是繳納16800元加盟費后，即可獲得零售價等價貨物以及全套的門面裝修物料。

格物了解到，除了小野，還有LAMI徠米以及MOTI魔笛正在推進類似門店模式的鋪設，以下格物將其統稱為補給站。

數家品牌都開始做的補給站，作為線下門店的新模式，還是需要討論一下的。格物采訪了LAMI負責人赫暢和MOTI魔笛方相關人士，來搞清楚補給站到底是什么。

補給站是彈藥儲備補充單一的專賣店模式

為什么需要推出補給站的門店模式呢

據LAMI徠米負責人赫暢表示，補給站是對于專賣門店的一種補充性力量。徠米的打算是在自己的店面模式上補上這一環，更多的是想思考怎么展現品牌的識別、視覺以及一脈相承的一致性。

換言之，徠米的目的是以補給站的模式作為門店精細化的補充，并更好的向用戶傳達品牌形象。

據MOTI魔笛方面表示，專賣店的模式在最近時間的增長已經明顯遇到瓶頸，補給站的推出是為了更貼近市場，更精準觸達客戶需求，可以更好地服務終端。

也就是說，魔笛和徠米在目的上相仿的，僅僅只是模式上的補充而非戰略層面的大方向。

赫暢表示；”補給站真不是個大事，也不是核心模式，算是’彈藥庫‘中的一種’彈藥‘而已?！?/p>

MOTI魔笛方也表達了相似觀念，補給站只作為終端銷售場景的補充，絕不是作為戰略業務上的指點，主要還是豐富經銷商的招商場景的可能，作為魔笛經銷商的“武器庫”來使用。

那么補給站好在哪？

一個有趣的例子是化妝品專柜，我們日常逛街的商場一樓或負一樓都存在占地極小的化妝品專柜，由于化妝品的快消品屬性以及小巧的產品形式讓化妝品專柜可以盡可能的“濃縮”占地面積，甚至一個專柜擺上不同品牌的化妝品，以此將坪效拉到最大。

電子煙補給站也是這個邏輯，據MOTI魔笛表示，補給站有以下幾個優點：

1.精準的觸達客戶需求，具備廣泛的適用場景2.租金投入少，成本低3.形象精致，展銷一體4.占地面積小，坪效優秀

事實上，類似的模式早在去年已經興起過。疫情過后，全國解封，“地攤經濟興起”，當時各品牌都開始”外出擺攤“，門店分別派出銷售人員推著小車跑到人流密集的廣場或街頭推廣自己的產品，而補給站實際上也就是一個固定的”高級地攤“。

據赫暢表示，補給站就是當初小車的升級版，且徠米的道具均可獨立化使用。

同樣適用于人流量大的小面積場景，同樣是起到展銷一體的作用以及同樣的低成本，只不過補給站是將攤位固定并且增加了較大的物料成本來更好的推廣品牌形象而已。

品牌的核心仍是產品本身。

赫暢表示：”電子煙店是賣電子煙的，不是賣電子煙店的。零售模式應服務于產品本身，只不過場景組合上還有很多可能性?！?/p>

那么問題來了，為什么要在現在推出補給站呢？

還得“向行業先進學習”

可能有的同行朋友還不知道，最早嘗試做MINI站的是頭部品牌悅刻。

去年年底，悅刻開始鋪設迷你門店RELX GO，門店構成很簡單，一個陳列柜、一個貨箱、一張椅子和一張展示柜兼試抽臺，店面占地面積被壓縮到5平米以內。

那么問題來了，為什么其他品牌不在當時就跟進呢？

據徠米負責人赫暢表示，徠米早在當時地推之風盛行的時候就推出過類似的流動車店，到現在也鋪設了500家了，而且效果不錯。

同時他也補充了他對于補給站的一些顧慮，他表示，這個模式目前看來并不明朗，雖然流動車店效果不錯但是升級為補給站后還沒有相關的成功案例和數據支撐，其便捷落點并不是主要矛盾，而是認識不到位的問題。

也就是說，徠米更多考慮的是怎么做才能讓這個模式能跑起來。

魔笛則不同，據MOTI魔笛方表示，魔笛在推出補給站前做了詳細的市場調研，他們認為補給站雖然是補充模式，但選址仍是最重要的一環。

他補充道：”深圳海上世界的悅刻補給站大體3平米面積，一個月的實際銷售額卻能做到兩三萬，但這只是一個參考，并不代表該補給站就是成功的模型?！?/p>

有了悅刻的前車之鑒，后繼即將做補給站的品牌也是繼續在這個模式的摸索而已。

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反觀悅刻，并沒有像彼時一樣花大力氣推廣補給站。據有關人士表示，悅刻在去年年底就已在全國范圍內鋪設7000家專賣店，當時大多數品牌可能只有幾百家，能夠在門店數破千的也只有兩個品牌。

由此看來，悅刻當時推出補給站可能是出于在核心專賣店數量飽和的情況下進一步補充銷售網點的考慮。

舉個例子，悅刻為人所詬病的一個問題就是距離保護，500米、200米、300米的距離保護限制了專賣店的鋪設，格物曾經報道過的 《驚了！最高月銷7W，樂山首家悅刻倒閉竟無人接盤？》中倒閉的悅刻店主就被同城區內多達17家同行困擾。

現在魔笛與徠米推出補給站和當時悅刻的目的不同，并不是因為專賣店數量飽和而是重在補充商業模式，就像上文說的“彈藥庫”中多一種子彈。

接下來就是大家最關心的政策問題了。

補給站有風險，投資需謹慎

各品牌在補給站的政策是截然不同的，投資回報率也需要市場檢驗。

MOTI魔笛表示，補給站是一個性價比相對專賣店更高且投入更低的模式，開設專賣店的基礎投入在扣除產品補貼后仍高達5~8萬，還因為店面面積較大產生了大概在8000~15000區間的租金門檻。

MOTI補給站的投入大概是9500元的設備物料費用、3000元的保證金以及對應房租，差不多15000元作用即可開店，同時獲得相當于零售價3萬的貨補，其他運輸物流以及后續進貨由店主承擔。除了特殊商圈與商業綜合體外，補給站與專賣店一樣享有500米的距離保護政策。

LAMI補給站則更為簡單粗暴，整套設備物料總價為12800元，其他運輸物流以及后續進貨由店主承擔。

據赫暢表示，目前LAMI補給站只在品牌內網中供店主采購，專供于專賣店店主向自家門店周邊拓點，尚未接受純補給站的新客戶。

也就是相對MOTI魔笛對外招商的形式，LAMI徠米將其明確為一種門店的補充形式，僅作為純道具使用。如此優先專賣店主的做法也省卻了距離保護之類的扯皮問題。

據悉，MOTI魔笛補給站將在10月正式對外招商，LAMI徠米補給站目前已在品牌內網上架。

從MOTI魔笛與LAMI徠米兩家對補給站的態度和做法來看，目前補給站模式確實還不夠成熟，品牌對其的態度都偏保守且理性，但是小成本投入以及坪效高的優點不可掩蓋。

格物認為，補給站模式在現在的市場環境下前途并不算樂觀，品牌在著手推進新模式時也做好了僅是試水，回報周期可能較長的準備，具體市場反響如何，還是讓這子彈再飛一會兒吧。