全球電子煙批發及零售市場規模預計將從2019年的60億美元增長至2024年的140億美元，復合年增長率為7.5%。其中，中國電子煙市場規模預計將從2019年的55.2億美元增長至2024年的12.5億美元，復合年增長率為10.7%。根據弗若斯特沙利文報告，按2019年中國電子煙市場規模計算，中國電子煙市場份額預計將從2019年的0.7%增長至2024年的12.5%。
一、曾經風靡全球，電子煙為何遭多國禁售？
優質答案1：
首先：中國沒有禁止電子煙，2019.11.12中國禁止【線上】銷售電子煙。
首先網絡禁售電子煙的第一個理由就是，線上售賣電子煙容易讓未成年人接觸到電子煙。你可能說，線下香煙也會讓未成年人接觸到香煙，但是他這個禁售的理由確實是存在的，從保護未成年人的角度來說這無可厚非。
當然就是電子煙吸食的危害，目前唯一可以被證明的有害物質是尼古丁，它會影響人體的心血疾病的發病率。其次一些大煙霧電子煙在煙油霧化的過程中會產生過量的甲醛，小煙霧電子煙不受影響。
優質答案2：
今年7月，世界衛生組織發布的2019年度《全球煙草流行報告》中以這樣一段話結尾：“與傳統香煙相比，電子煙產生的危害更小，如果固定吸煙者能夠使用得到良好控制的電子煙完全替代卷煙，受到的毒性影響可能會較小，但并非無害?！?/p>
客觀來說，當然不吸煙是最好的，但煙癮是難戒的，在這種情況下，選擇危害相對更小的電子煙產品是較好的。在此標明，電子煙的用戶是抽煙的成年人，而非是不抽煙或者是未成年人。
多個國家禁售的是調香味的電子煙產品，比如可樂味、水果味、茶味等等，因為這些口味會吸引未成年人進行購買使用，而很多線下市場或線上渠道是無法檢測買家是否年滿18周歲，因此，這確實是電子煙行業的痛點所在。
各位電子煙行業的同行，確實要多加注意，禁止未成年人購買電子煙，也避免吸引不抽煙的人群，不忘初心。
優質答案3：
只是現在沒有電子煙的標準，屬于魚龍混雜的交界時期，也沒有行業標準，其實真正里面的化學含量誰都說不清，現在都是廠家單方面的說法，是廣告的噱頭，也沒有實際的市場檢驗，是否對身體有害現在還是個未知數，所以電子煙不檢驗購買。
二、電子煙行業怎么樣？
優質答案1：
電子煙行業怎么樣？說實在的，電子煙行業真是沒有什么存在感，未來發展前景并不容樂觀，而且美國經歷過因為吸電子煙產生不知名疾病的案例，這給電子煙行業的發展掄上一記悶棍，對本就發展前景不太好的電子煙行業更加雪上加霜。
你如果仔細觀察的話，周圍十個吸煙的人，二十個吸煙的人，五十個吸煙的人，幾乎看不到有人吸電子煙。農村人更加不會去吸電子煙，因為農村人對自己因為吸煙可能導致的健康問題并不太在乎，也不太上心，另外，電子煙并不比真的香煙便宜，以及吸電子煙這種不是真香煙的代替品，還不如吸煙相對便宜的真實香煙，這對于農村人來說，吸真香煙比吸電子煙要舒服得多，要爽得多。
而比較注重健康問題的城里人來說，因為電子煙也會產生健康問題，光是這個問題，很多城里人就對電子煙敬而遠之了。如果你在城里面，也會發現，很難看到有一個吸電子煙的人，這說明電子煙這個行業是沒有多大的發展前景的，還是沒有得到更多的煙民所接受，畢竟真實的香煙對于煙民來說，實在是太美味了。
優質答案2：
電子煙目前海外發展迅猛：下發是我的文章！
一直被忽略的海外倉，對電子煙行業帶來了多少好處？
摘要：海外倉庫的功能并不僅僅是倉儲而已，特別是針對電子煙這類消費周期短、貨值較高、有一定儲存條件要求的產品來說，海外倉更是需要具備倉庫數據可視化、庫內業務流程化、響應實時化、退貨及異常處理標準化等一系列專業化管理的軟實力及環境低塵、通風良好、避光、恒溫等硬實力。
提起海外倉，許多外貿人的第一直覺可能是圈一塊海外的地，在這塊地上四邊蓋上墻，搭上頂，雇上兩個人負責卸貨裝貨就是一個可以運轉的海外倉了。其實不然，海外倉庫的功能并不僅僅是倉儲而已，特別是針對電子煙這類消費周期短、貨值較高、有一定儲存條件要求的產品來說，海外倉更是需要具備倉庫數據可視化、庫內業務流程化、響應實時化、退貨及異常處理標準化等一系列專業化管理的軟實力及環境低塵、通風良好、避光、恒溫等硬實力。此外，正確選擇一個能匹配覆蓋業務發展區域的海外倉更加是每一個做有B2C需求的電子煙品牌的必修課。
電子煙使用海外倉進行一件代發，指的是使用國際快遞、小包或空運專線和海運作為頭程運送至海外倉，使用海外倉的庫內操作進行分揀包裝和出庫，再使用本地快遞作為末端配送的手段所進行的業務模式。這樣操作不僅縮短了整體物流周期，降低了整體物流費用，還提升了客戶的收貨體驗，有助于提升品牌形象，并幫助品牌方在客戶群體中建立良好口碑邁出扎實的第一步。
那么電子煙海外倉一件代發模式究竟比國內直郵好在哪里呢，以郵寄到美國為例。第一是海外倉一件代發模式能夠明顯節省電子煙品牌前期，全球發樣階段的時間成本。在品牌做B2C全程和B2B業務的初期，客戶的對收到產品或樣品的時效要求較高。而使用海外倉一件代發的訂單從海外倉接收到出庫往往在當天內，搭配選址合適的海外倉和靠譜的末端配送，更是能做到當日達或次日達，遠遠比國內直郵到美國的2-3天甚至更久的時效要快的多。
電子煙使用海外倉一件代發的模式節省了通關時間和人工成本。例如有一百票貨需要從中國發往美國，如果全部由國內直郵，公司的業務或者客服除了需要全程跟進100票包裹的物流軌跡，品牌方還需要為物流供應商提供一百票的清關資料，同時耗費一百票逐個清關的時間。而使用海外倉一件代發，只需要準備一票一百個產品的報關資料，同時消耗一個清關時間即可。
電子煙海外倉一件代發可以極大的降低總的物流成本。還是第二條的例子，一百票貨從國內寄到美國，國內直郵由于單票產品的重量輕，數量少，導致品牌方往往需要承擔十分不劃算的物流費用。小編在此有分析，一票貨0.2kg用DHL國際快遞直接送到美國目的地，那么品牌方需要支付折合人民幣140元左右的快遞費（0.5KG首重，140元/kg），100票單就是14000元。如果使用海外倉，頭程重量為20公斤，由于集貨，這時品牌方就只用支付40RMB/KG，總額為800元的頭程快遞費用，而海外倉庫和末端派送的費用大概在一票5美金以內。綜合=800+5*6.8*100=4200元。而當一個品牌在海外市場的B2C模式成熟以后，面對的將是以噸甚至以十噸計的貨物發往國外，此時如果不采用海外倉一件代發模式，將會為品牌方帶來龐大而不必要的經濟支出、人工支出和時間支出。
總之，海外倉模式特別適合于電子煙的全球寄樣及B2C的貿易。
三、坐標深圳，在一家只有我一個員工的創業電子煙公司，月薪資3500，剩下的是老板畫的蛋糕，我應該繼續努力嗎？
優質答案1：
俗話說獨木難撐?，F在社會單打獨斗是很難生存的，公司只有你一個員工想要發展太難了，也就是說公司是由你們兩個人一起創業，你就是公司的元老。創業初期，公司規模小，老板撐不起那么大的資金，必然付出的工資也會少，這個是客觀條件，除了畫餅，他也確實沒什么可給你。
從養家糊口來說，3500的工資在深圳是十分低了，深圳的最低工資標準已經提高到每月2360元了，隨便在一家企業加班都不止這個數。
這個你要綜合考慮一下，第一，該公司發展前景如何，在行業中是否有獨特的競爭力，第二，老板為人如何，是否是那種可以共艱難同富貴的人，第三，你自己心里是怎么想的，能否熬住創業初期的艱苦，能就做，不能就辭職。
創業是寂寞而艱難的，多少英雄豪杰倒在成功前的最后一步，要成功就必須有所取舍，該放棄就放棄，該堅持就堅持，這個要看你自己的選擇。
優質答案2：
